起跑即冲刺|海口美兰机场国际中转区改造项目力争4月投入运营

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南海网3月5日消息(记者 丁文文 通讯员 刘泽群 王谋权 潘家发)3月4日,海口美兰国际机场(下称“美兰机场”)T2国际中转区改造项目顺利通过竣工验收,后续将加快推进行业验收,力争于4月正式投入运营。

  海口美兰机场国际中转区改造项目通过竣工验收。海口美兰机场供图

  据悉,为给海南日益增多的国际旅客提供更加便捷的中转出行体验,2024年8月起,美兰机场正式启动T2国际中转区改造项目。为不影响旅客正常出行,美兰机场T2国际中转区改造项目采取不停航施工的方式进行,改造面积达1970㎡,重点针对原区域流线交叉、空间局促等痛点进行布局优化。

  流程通道方面,重新规划了国际中转国际、国际中转国内的海关、边检、安检通道,将两种中转类型的海关监管区域设置为共用模式,同时整合设立集中边检通道,简化旅客通行流程,实现资源的高效利用。

  候检区域方面,海关卫检区改造扩容后较原面积增加超20%,边检查验等候区改造扩容后较原面积增加超30%,并同步对旅客动线、标识系统进行优化。

  海口美兰机场国际中转区改造项目通过竣工验收。海口美兰机场供图

  本次改造完成后,美兰机场T2国际中转区整体保障能力由原保障高峰期可服务44人/小时提升至200人/小时,年保障旅客人数由原18.5万人次提升至约74.75万人次。其中,海关卫生检疫环节仅需2-4秒/人,实现秒速通关,同时旅客步行距离缩短约为原来的一半,通行效率得到大幅提升。

  美兰机场相关负责人介绍,为加快面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽建设步伐,美兰机场正同步推进T2西贵宾室改造、航空邮快件中心建设等系列工程,并不断加大国际航线市场开拓力度,4月1日将开通海口直飞日本大阪航线,构建覆盖面广、通畅度高、核心市场突出的境内外航线网络。

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